翻開(kāi)6月大事曆，最讓人期待的國(guó)際性大展，就是即將于13日-15日在上海新國(guó)際博覽中心揭幕的CESAsia亞洲消費(fèi)電子展了。
今年CES Asia以“智造，特殊改日”為主題，屆時(shí)會(huì)有來(lái)自80多個(gè)國(guó)家、500多家企業(yè)參展，而“汽車(chē)技術(shù)、人工智能、智能家居、可穿戴設(shè)備以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品”將成為本屆展會(huì)的重點(diǎn) 。
據(jù)了解，今年汽車(chē)科技相關(guān)的展位要緊集中在N4和N5兩個(gè)館，將有50多家相關(guān)企業(yè)，包括國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)OEM，如奔馳、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞、Honda、廣汽研究院、比亞迪，拜騰、奇點(diǎn)、零跑等新造車(chē)勢(shì)力以及大陸、三菱電機(jī)、百度、東軟、四維圖新等技術(shù)供應(yīng)商參展 。這些公司將在現(xiàn)場(chǎng)展示自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源等方面的新技術(shù)以及代表未來(lái)出行解決方案的最新成果。
2018年亞洲消費(fèi)電子展「汽車(chē)」板塊的觀展指南
1. 上汽通用Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)重磅亮相
相比特斯拉如此的“激進(jìn)分子”，通用在自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)上要守舊謹(jǐn)慎得多，是典型的兩條腿走路。其中在漸進(jìn)式路徑的規(guī)劃中，L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)--Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的一環(huán)。
之前在北美上市的2018款凱迪拉克CT6上差不多可以選配這套系統(tǒng)，但通用6月8日公布將在2030年將該應(yīng)用擴(kuò)展至品牌其他車(chē)型以及更廣泛的通用產(chǎn)品線(xiàn)上。而上汽通用也將在馬上進(jìn)行的CES Asia亞洲消費(fèi)電子展上發(fā)布面向中國(guó)用戶(hù)的Super Cruise系統(tǒng)。
值得一提的是，Super Cruise是通用在漸進(jìn)式發(fā)展路線(xiàn)上，是業(yè)內(nèi)首個(gè)做到在高速公路上解放雙手的駕駛輔助系統(tǒng)，依然唯一采用高精度地圖數(shù)據(jù)的駕駛輔助系統(tǒng)。依據(jù)2017年上汽通用發(fā)布的車(chē)聯(lián)2025戰(zhàn)略，Super Cruise也許會(huì)在2019-2020年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
另外，除了Super Cruise外，凱迪拉克與上汽通用安吉星OnStar聯(lián)合展臺(tái)位于N5館，這個(gè)地方將展出上汽通用汽車(chē)智能互聯(lián)科技的最新技術(shù)解決方案，大伙兒屆時(shí)可以前往參觀。
2. 關(guān)鍵詞“創(chuàng)新”，Honda這次要那么玩
每年在Honda的展臺(tái)上，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)很多稀奇奇怪但非常好玩兒的體驗(yàn)項(xiàng)目。而車(chē)雲(yún)菌可以給你打包票，今年這種驚喜依然不會(huì)少。
▲Honda徒步輔助系統(tǒng)
展會(huì)期間，Honda聯(lián)合東軟睿馳開(kāi)發(fā)的“Honda徒步輔助”項(xiàng)目將在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置體驗(yàn)區(qū)。具體這是什麼好玩的東西，還有待大伙兒前往自行感受了。
另外，Honda還會(huì)在亞洲消費(fèi)電子展現(xiàn)場(chǎng)展示“Honda Xcelerator項(xiàng)目”的最新研究成果，這是Honda與全球創(chuàng)新企業(yè)合作的項(xiàng)目，大伙兒可以在現(xiàn)場(chǎng)零距離感受下Honda為引領(lǐng)“移動(dòng)”和“生活”的進(jìn)化，而創(chuàng)造的新價(jià)值和移動(dòng)樂(lè)趣。
HondaXcelerator項(xiàng)目與合作夥伴正在研發(fā)的技術(shù)包括:
①氣味王國(guó):
以嗅覺(jué)爲(wèi)主的感官體驗(yàn)技術(shù)，根據(jù)駕駛場(chǎng)景和用戶(hù)需求，向車(chē)內(nèi)釋放不同氣味，爲(wèi)駕駛者打造個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。
②Tactual Labs:
將手部骨骼的動(dòng)作同步識(shí)別爲(wèi)3D數(shù)據(jù)，使得手勢(shì)操作成爲(wèi)也許。在駕駛時(shí)，手不用離開(kāi)車(chē)輛把手，也能進(jìn)行各種操作。
③WayRay:
全息AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)在駕駛過(guò)程中的全新應(yīng)用和數(shù)字化體現(xiàn)，駕駛者即使不佩戴任何設(shè)備裝置，也能在視野範(fàn)圍內(nèi)清晰體驗(yàn)和瀏覽全息AR技術(shù)呈現(xiàn)的導(dǎo)航信息，打造更加便捷、舒適、智能的駕駛體驗(yàn)。
3. 拜騰第二接待量產(chǎn)概念車(chē)亮相
兒童節(jié)當(dāng)天，新造車(chē)勢(shì)力中頗受關(guān)注的拜騰曝光了其第二款車(chē)型--拜騰豪華轎車(chē)概念車(chē)的局部圖。據(jù)車(chē)雲(yún)菌了解，6月12日，該款概念車(chē)將在亞洲消費(fèi)電子展前夕的拜騰之夜上全球首發(fā)。
從提早放出的渲染圖不難發(fā)現(xiàn)，該款概念車(chē)設(shè)計(jì)得還蠻前衛(wèi)的，主打的是“下一代智能終端”的概念，延續(xù)了首款SUV車(chē)型BYTON Concept的智能表情及聯(lián)接線(xiàn)等家族式設(shè)計(jì)特征，辨識(shí)度很高。這是拜騰基于全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的第二款產(chǎn)品，第一款SUV車(chē)型已至今年1月在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展上首發(fā)亮相。
另外，6月13日下午，拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士和拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士將發(fā)表主題演講，分享拜騰致力于實(shí)現(xiàn)“時(shí)刻樂(lè)行”(time to be)的出行愿景，以及拜騰是如何打造為自動(dòng)駕駛和共享出行時(shí)代而生的“下一代智能終端”的。他們還將介紹拜騰突出數(shù)字力量和自動(dòng)駕駛特點(diǎn)的設(shè)計(jì)哲學(xué)和拜騰的同一平臺(tái)戰(zhàn)略。
4. MBUX多媒體交互系統(tǒng)依然是奔馳展臺(tái)重磅看點(diǎn)
目前奔馳官方還沒(méi)有公布任何有關(guān)CES Asia的參展信息，但從往年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，基本上和年初拉斯維加斯舉辦的CES國(guó)際消費(fèi)電子展差別不大，頂多會(huì)有點(diǎn)許微調(diào)。因此肯定少不了像MBUX、全新A級(jí)車(chē)這些重磅產(chǎn)品。
▲MBUX多媒體交互系統(tǒng)
作爲(wèi)全新的多媒體交互系統(tǒng)，盡管MBUX看上去與奔馳E級(jí)轎車(chē)上使用的那套帶有全液晶顯示與拇指觸控的交互系統(tǒng)有點(diǎn)類(lèi)似，但是技術(shù)上的一小步改變，卻往往帶來(lái)了體驗(yàn)上的一大步飛躍。同時(shí)它並非是奔馳旗艦車(chē)型的專(zhuān)屬，體驗(yàn)過(guò)後你也許會(huì)覺(jué)得它是比奔馳S級(jí)雙屏交互還先進(jìn)的系統(tǒng)。
5. 其他嘉賓展品頗為神秘，只等現(xiàn)場(chǎng)揭曉啦!
今年廣汽沒(méi)有參展，但是卻來(lái)了廣汽研究院，而iSPACE 概念車(chē)、網(wǎng)聯(lián)車(chē)載控制系統(tǒng)、無(wú)人駕駛技術(shù)是廣汽研究院今年的展出重點(diǎn)。iSPACE 可將前、后座椅一鍵拼接為雙人床，實(shí)現(xiàn)駕駛模式與居家模式的流暢切換，其人車(chē)交互也進(jìn)入了燈光表情、語(yǔ)音打招呼等內(nèi)容。
另外，廣汽基于傳祺GS4 PHEV 平臺(tái)、GE3 平臺(tái)自主研發(fā)的第二代無(wú)人駕駛汽車(chē)祺跡 WitStar Ⅱ，也將在此次展會(huì)亮相。
而至于現(xiàn)代和起亞，則應(yīng)該是會(huì)秀出現(xiàn)代NEXO氫燃料電池概念車(chē)以及起亞極睿EV概念車(chē)。作爲(wèi)新造車(chē)勢(shì)力的零跑，將公布其與大華攜手研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛芯片最新進(jìn)度，並將在展會(huì)上與重磅合作夥伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)，零跑汽車(chē)將在館外設(shè)置“零跑S01自動(dòng)駕駛”場(chǎng)景體驗(yàn)區(qū)，大伙兒不僅可以看到零跑首款量産車(chē)型S01，還可以親身體驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。和智車(chē)優(yōu)行，應(yīng)該會(huì)和拜騰的路子差不多，展出的多半是即將投入量産的最新概念車(chē)。照此推測(cè)的話(huà)，比亞迪也許還會(huì)繼續(xù)帶來(lái)電動(dòng)概念車(chē)型以及全新車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)。
▲零跑首款量産車(chē)型S01
「?jìng)鹘y(tǒng)Tier 1+科技公司」組建供應(yīng)商強(qiáng)勢(shì)陣容1. 內(nèi)容多得看都看只是來(lái)的大陸集團(tuán)
今年大陸集團(tuán)計(jì)劃展出的各項(xiàng)技術(shù)和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品加起來(lái)竟然有八項(xiàng)之多。盡管很多基本也都已經(jīng)在年初的拉斯維加斯CES上發(fā)布了，但還是有蠻多值得期待的內(nèi)容。譬如:
交互式用戶(hù)手冊(cè)功能。它能夠馬上向駕駛者解釋警告或錯(cuò)誤消息的含義。根據(jù)警告和駕駛者的用戶(hù)行爲(wèi)，數(shù)字助手會(huì)向駕駛者提出較爲(wèi)明智的建議，指導(dǎo)他們?nèi)绾尾僮。是不是很?!
再譬如說(shuō)大陸集團(tuán)城市駕乘體驗(yàn)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)車(chē)--一輛無(wú)人駕駛且無(wú)方向盤(pán)或制動(dòng)踏板的電動(dòng)車(chē)--你可以通過(guò)APP快速便宜地呼叫它。這輛車(chē)展現(xiàn)了大陸集團(tuán)的各項(xiàng)成熟技術(shù)及其性能，這些技術(shù)早已應(yīng)用到不同的汽車(chē)上；谶@個(gè)無(wú)人駕駛的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，科技公司大陸集團(tuán)開(kāi)始了在全球多個(gè)基地的測(cè)試。
這個(gè)“智能可配置儀表”，主機(jī)廠可以用此系統(tǒng)爲(wèi)用戶(hù)定制高度個(gè)性化儀表。該系統(tǒng)基于12.3英寸全尺寸互聯(lián)數(shù)字儀表。用戶(hù)不僅可以通過(guò)安卓app選擇已有的皮膚和主題對(duì)儀表進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，還可以上傳自己的照片作爲(wèi)個(gè)性化設(shè)置的素材。
▲智能可配置儀表
當(dāng)然不止這些，還有基于服務(wù)器的電子電氣架構(gòu)中的中央處置器、MFC 500新一代智能攝像頭、集成式車(chē)身電子平臺(tái)等等七八項(xiàng)新奇的技術(shù)和產(chǎn)品等著大伙兒來(lái)體驗(yàn)和發(fā)掘。
2. 東軟汽車(chē)電子全線(xiàn)出動(dòng)
像東軟這樣老牌的汽車(chē)電子技術(shù)供應(yīng)商，過(guò)去幾年可真是藏得夠深的。但隨著全行業(yè)變革的發(fā)生，也促使東軟對(duì)未來(lái)整個(gè)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品和技術(shù)布局進(jìn)行了調(diào)整。在本屆CESAsia上，東軟將重點(diǎn)展示在汽車(chē)電子、新能源汽車(chē)、共享汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)載娛樂(lè)信息安全以及大數(shù)據(jù)與人工智能領(lǐng)域的最新技術(shù)和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。
▲東軟e-Janus全液晶虛擬儀表
東軟是1991年與阿爾派合作進(jìn)入汽車(chē)電子領(lǐng)域的，目前已經(jīng)完成了由汽車(chē)電子軟件提供商向整體解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，汽車(chē)業(yè)務(wù)涉及車(chē)載信息娛樂(lè)、T-Box、全液晶儀表、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全、手機(jī)互聯(lián)、ADAS、V2X等國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品線(xiàn)和開(kāi)放的“雲(yún)平臺(tái)”，今後還將逐步提供車(chē)輛以及智能終端一體化、智能化的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品與解決方案。
3. 百度Apollo最新成果亮相
據(jù)了解，百度會(huì)在本屆亞洲消費(fèi)電子展上呈現(xiàn)自Apollo開(kāi)放平臺(tái)推出以來(lái)的全新車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛量産國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，F(xiàn)場(chǎng)還將設(shè)有智能駕駛艙並演示未來(lái)場(chǎng)景下車(chē)家互聯(lián)功能，大伙兒可以前往百度位于N5館的展臺(tái)體驗(yàn)基于AI技術(shù)的人機(jī)交互技術(shù)。
▲基于Apollo 2.0平臺(tái)打造的百度自動(dòng)駕駛原型車(chē)
同時(shí)百度還將會(huì)在展會(huì)期間公布並簽約全新的合作夥伴，被百度也將向科技界與汽車(chē)行業(yè)展示Apollo國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品化、量産化成果。屆時(shí)，百度還將在N5館爲(wèi)外圍推出L3和L4兩個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛試乘活動(dòng)，感興趣的同學(xué)可以提早報(bào)名預(yù)約體驗(yàn)。
其他包括地平線(xiàn)、德賽西威、三菱電機(jī)、四維圖新在內(nèi)的衆(zhòng)多知名技術(shù)供應(yīng)商屆時(shí)也將推出在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、VR/AR虛擬現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)板塊的新技術(shù)新國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，這些公司的展位疏散在N4和N5館，在爲(wèi)期三天的展會(huì)日中大伙兒可以前往上海新國(guó)際博覽中心參觀學(xué)習(xí)。
