AR和VR是現(xiàn)在非；馃岬母咝录夹g(shù)，在衆(zhòng)多領(lǐng)域中我們在線都能看到它們的身影，汽車領(lǐng)域?qū)R和VR也非常感興趣，邇來本田就推出了Honda徒步輔助與全息AR技術(shù)，本田所推出的全息AR技術(shù)可以出現(xiàn)出更好的成像結(jié)果。
作為日本三大汽車企業(yè)之一的本田，始終把創(chuàng)新放在公司發(fā)展的重要位置，因此這屆CESAsia亞洲電子消費品展上，本田沒有展出任何一款汽車產(chǎn)品，而是選擇了公司旗下更加契合電子消費品展主題的兩個產(chǎn)品：Honda徒步輔助與全息AR技術(shù)。
值得一提的是，本田所發(fā)布的全息AR技術(shù)，創(chuàng)新的使用了全息光學元件，是抬頭顯示系統(tǒng)比傳統(tǒng)的視目鏡和鏡頭技術(shù)更加緊湊，最后出現(xiàn)出更好的成像結(jié)果。如果你想要更加深刻的明白這項全息AR技術(shù)的重要性，那么還需要從一項汽車界應(yīng)用差不多較為廣泛的技術(shù)HUD說起。
HUD的全稱爲擡頭數(shù)字顯示儀，也叫平視顯示系統(tǒng)。最早是應(yīng)用在戰(zhàn)鬥機上的光學瞄準器。它使用光學反光原理，把準星投射在飛行員面前的玻璃或者座艙罩上，這樣在飛行員操作飛機時，既能實時的瞄準目標，也不會因爲瞄準系統(tǒng)而影響視野。
現(xiàn)在AR技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛，在眾多行業(yè)中都發(fā)揚著重要的作用，本田此次推出全息AR技術(shù)事實上并不料外，畢竟這種技術(shù)可認為企業(yè)和用戶帶來更加杰出的體驗，相信未來還將會有更多的汽車企業(yè)布局AR。
